Carsharing: Stellantis verkauft Free2move

Strategische Neuausrichtung bei Stellantis

Der Automobilhersteller Stellantis vollzieht einen deutlichen Kurswechsel in seiner Unternehmensstrategie. Wie das Unternehmen bekannt gab, wird die Carsharing-Tochter Free2move an den Münchner Finanzinvestor Mutares veräußert. Der Abschluss der Transaktion ist für das Ende des laufenden Kalenderjahres geplant. Über die finanziellen Details des Verkaufs haben beide Parteien Stillschweigen vereinbart.

Dieser Schritt markiert eine Abkehr von Geschäftsfeldern, die nicht mehr zum direkten Kerngeschäft des Konzerns zählen. Unter der Führung des neuen CEO Antonio Filosa setzt Stellantis verstärkt auf die Umsetzung der Strategie „FaSTLAne 2030“. Im Zentrum dieser Planung steht eine massive Investitionssumme von rund 60 Milliarden Euro, die in die Entwicklung einer neuen modularen Fahrzeugarchitektur fließen soll. Ziel ist es, die Kostenstruktur des Konzerns signifikant zu verbessern und die operative Effizienz zu steigern.

Hintergrund und Marktdynamik

Bereits im Herbst des vergangenen Jahres gab es Spekulationen über einen möglichen Verkauf der Sparte. Free2move, das 2022 den deutschen Pionier Share Now übernommen hatte, bündelt heute Carsharing-Flotten in 14 Ländern, darunter in Europa und den USA. Mit einer globalen Flotte von etwa 450.000 Fahrzeugen ist das Unternehmen ein bedeutender Akteur. In Deutschland ist der Anbieter vor allem für sein Freefloating-Modell bekannt, bei dem Fahrzeuge flexibel im Stadtgebiet angemietet und abgestellt werden können.

Die Entscheidung von Stellantis fügt sich in eine breitere Marktentwicklung ein. Der Mobilitätssektor konsolidiert sich zunehmend, wobei große internationale Akteure wie Bolt oder der US-Anbieter Lyft, der durch die Übernahme von Freenow in Deutschland präsent ist, den Wettbewerb prägen. Laut Daten des Verbands Carsharing ist die Gesamtzahl der Carsharing-Fahrzeuge in Deutschland zuletzt leicht gesunken – auf etwa 43.000 Einheiten in knapp 1500 Kommunen.

Die Pläne von Mutares

Der Käufer Mutares ist auf den Erwerb von Unternehmen in Umbruchphasen spezialisiert. Das Geschäftsmodell des Finanzinvestors sieht vor, die übernommenen Einheiten operativ zu stabilisieren, neu zu positionieren und nach einer Wertsteigerung gegebenenfalls wieder zu veräußern. Für Free2move bedeutet dies, dass das Unternehmen als eigenständige Einheit fortgeführt werden soll.

Johannes Laumann, CIO bei Mutares, betonte das Potenzial der Marke. Die Pläne sehen eine Neugestaltung des Flottenmanagements sowie eine konsequente Fortführung der Elektrifizierung vor. Mutares strebt an, Free2move zu einer eigenständigen und führenden Plattform im Mobilitätsmarkt weiterzuentwickeln. Ob und wie sich diese Veränderung für die Nutzer in den betroffenen Städten auswirken wird, bleibt abzuwarten, da die operative Neuausrichtung erst nach dem vollzogenen Eigentümerwechsel an Fahrt gewinnen dürfte.

Die Trennung von Free2move unterstreicht den aktuellen Fokus von Stellantis: Die Konzentration auf das Automobilgeschäft soll die langfristige Wettbewerbsfähigkeit sichern. Während der Konzern seine Ressourcen in die technologische Transformation der Fahrzeugproduktion lenkt, überlässt er den Betrieb der Mobilitätsdienstleistung einem spezialisierten Investor, der die operative Optimierung in den Vordergrund stellt.