Blitzerwoche startet: Die häufigsten Verkehrsverstöße

Verstärkte Kontrollen auf deutschen Straßen

Im Zeitraum vom 3. bis 9. August 2026 rückt die Verkehrssicherheit verstärkt in den Fokus der Behörden. In vielen Bundesländern beginnt in diesem Zeitraum eine sogenannte Blitzerwoche, in deren Rahmen die Polizei vermehrt Radarkontrollen durchführt. Ziel dieser Maßnahmen ist es, Raser gezielt zu identifizieren und so die Zahl der Verkehrsunfälle zu reduzieren. Nicht alle Regionen beteiligen sich jedoch an dieser Initiative; so haben beispielsweise Bayern, Sachsen und das Saarland angekündigt, nicht an dem Blitzermarathon teilzunehmen.

Geschwindigkeitsverstöße als Hauptursache für Einträge

Ein Blick in das Fahreignungsregister (FAER) des Kraftfahrt-Bundesamtes in Flensburg verdeutlicht die Relevanz der Kontrollen. Im Jahr 2025 wurden dort insgesamt rund 4,2 Millionen Verkehrsverstöße dokumentiert. Mit etwa 2,5 Millionen Fällen bildeten Geschwindigkeitsüberschreitungen den größten Anteil.

Es ist wichtig zu beachten, dass diese Statistik lediglich Verstöße abbildet, die mit Punkten geahndet werden oder zum Entzug der Fahrerlaubnis führen können. Geringfügige Ordnungswidrigkeiten, die unterhalb dieser Schwelle liegen, tauchen im FAER nicht auf. Dennoch zeigt der Vergleich der Daten, dass die Zahl der registrierten Tempoverstöße im Vergleich zum Vorjahr leicht angestiegen ist. Im langfristigen Kontext, insbesondere beim Vergleich mit dem Jahr 2018, in dem noch 3,1 Millionen Geschwindigkeitsverstöße erfasst wurden, ist jedoch ein rückläufiger Trend erkennbar.

Konsequenzen bei Tempoverstößen

Die rechtlichen Folgen einer Geschwindigkeitsüberschreitung hängen maßgeblich von der Höhe der Überschreitung sowie dem Ort des Verstoßes (innerorts oder außerorts) ab. Während bei kleineren Verstößen lediglich ein Bußgeld anfällt, ziehen schwerwiegendere Delikte weitere Sanktionen nach sich:

* **Ab 21 km/h zu schnell:** Neben der Geldstrafe wird ein Punkt im Fahreignungsregister eingetragen.

* **Ab 31 km/h (innerorts) bzw. 41 km/h (außerorts):** Hier drohen zwei Punkte sowie ein zeitlich befristetes Fahrverbot.

Für spezielle Fahrzeuggruppen wie Pkw mit Anhänger, Busse oder Fahrzeuge über 3,5 Tonnen gelten aufgrund der höheren Gefährdung eigene Tabellen mit verschärften Bußgeldern.

Geschlechterverteilung im Fahreignungsregister

Die Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes geben zudem Aufschluss über die Verteilung der Verkehrsverstöße nach Geschlechtern. Zum Jahresbeginn 2026 waren rund 7,6 Millionen Männer und etwa 2,5 Millionen Frauen im Fahreignungsregister erfasst. Diese Diskrepanz lässt sich teilweise durch die Anzahl der ausgestellten Führerscheine erklären: Von den insgesamt über 56 Millionen Führerscheininhabern in Deutschland sind etwa 30,8 Millionen Männer und 25,7 Millionen Frauen.

Betrachtet man speziell die Geschwindigkeitsverstöße des Jahres 2025, so entfielen rund 77 Prozent auf männliche Verkehrsteilnehmer, während Frauen für etwa 23 Prozent der registrierten Fälle verantwortlich waren.

Ausblick und rechtliche Entwicklungen

Die Behörden arbeiten fortlaufend an der Optimierung der Durchsetzung von Verkehrsregeln. Ein bekanntes Problem bei der Ahndung von Verstößen war bisher die Übertragung von Punkten auf Dritte, die eine rechtliche Grauzone nutzten. Es ist geplant, dieses Schlupfloch zu schließen, um die Wirksamkeit des Punktesystems zu erhöhen. Verkehrsteilnehmer sollten sich daher bewusst sein, dass die behördliche Überwachung nicht nur durch temporäre Aktionen wie die Blitzerwoche, sondern auch durch verschärfte regulatorische Rahmenbedingungen stetig zunimmt.