Wie gut ist Deutschland vor Drohnen geschützt?

Eine neue Bedrohungslage für die Luftfahrt

Der Vorfall am Flughafen Leipzig/Halle, bei dem eine mit Sprengstoff bestückte Drohne das Gelände erreichte, hat die Debatte über die Sicherheit kritischer Infrastruktur in Deutschland verschärft. Experten und Politiker sehen sich mit der Frage konfrontiert, wie effektiv der Schutz gegen derartige Fluggeräte tatsächlich ist. Die technologische Entwicklung der Drohnen stellt die Sicherheitsbehörden vor Herausforderungen, die über herkömmliche Sicherheitskonzepte hinausgehen.

Technische Ausrüstung an deutschen Flughäfen

Die Verantwortung für die Sicherheit im Luftverkehr liegt primär bei der Bundespolizei. Dennoch ist die technische Ausstattung an den großen deutschen Flughäfen nicht einheitlich. Laut Angaben des Bundesinnenministeriums ist das Ziel, die acht wichtigsten Standorte mit stationären Systemen zur Detektion und Abwehr auszustatten. In Leipzig/Halle war dies zum Zeitpunkt des Vorfalls noch nicht umgesetzt; die entsprechende Technik befindet sich derzeit in der Beschaffungsphase.

Um Lücken zu schließen, setzt die Bundespolizei auf mobile Einheiten, die bei Bedarf angefordert werden können. Zudem wurde im vergangenen Jahr eine spezialisierte Drohnenabwehreinheit ins Leben gerufen, deren Beamte gezielt für den Umgang mit Detektions- und Abwehrtechnologien ausgebildet wurden. Über die Eigeninitiative privater Unternehmen, wie etwa des Logistikriesen DHL am Standort Leipzig, liegen keine öffentlichen Informationen vor.

Kompetenzgerangel und föderale Strukturen

Die Zuständigkeit für die Drohnenabwehr ist in Deutschland komplex und hängt stark vom Einsatzort ab. Während im Luftraum über Flughäfen die Bundespolizei federführend ist, obliegt die Verantwortung in den meisten anderen Bereichen den Polizeibehörden der Bundesländer. Diese föderale Aufteilung erfordert einen hohen Abstimmungsaufwand.

Um die Koordination zu verbessern, wurde Ende letzten Jahres ein zentrales Drohnenabwehrzentrum eingerichtet. Hier sollen sich Vertreter von Bund, Ländern und der Bundeswehr austauschen, um eine gemeinsame Lagebewertung zu ermöglichen. Das Zentrum ist rund um die Uhr besetzt, konnte jedoch den Vorfall in Leipzig nicht verhindern. Kritiker, darunter der Vorsitzende des Verteidigungsausschusses Thomas Röwekamp, fordern daher eine Zentralisierung der Zuständigkeiten beim Bundesinnenministerium, um die Schlagkraft durch einheitliche Strukturen zu erhöhen.

Die Rolle der Bundeswehr

Seit einer Anpassung des Luftsicherheitsgesetzes Anfang 2026 hat sich der rechtliche Rahmen für die Bundeswehr erweitert. Um katastrophale Unglücksfälle abzuwenden, dürfen die Streitkräfte auf Anforderung der Polizei nun auch Waffen gegen Drohnen einsetzen. Dennoch bleibt die Bundeswehr in diesem Szenario ein unterstützender Akteur, der nur auf explizites Ersuchen der zuständigen Polizeibehörden agiert.

Eigenverantwortung der Betreiber kritischer Infrastruktur

Ein zentraler Punkt der aktuellen Diskussion ist die Frage, ob Betreiber kritischer Infrastruktur – wie Kraftwerke, Raffinerien oder Flughäfen – selbst Maßnahmen zur Drohnenabwehr ergreifen dürfen. Bislang ist dies rechtlich nicht vorgesehen. Befürworter einer Gesetzesänderung argumentieren mit den extrem kurzen Reaktionszeiten, die bei einem Drohnenangriff kaum Zeit lassen, um externe Sicherheitskräfte zu alarmieren.

Der Bundestag hat die Bundesregierung bereits aufgefordert, die Möglichkeiten einer rechtssicheren Ermächtigung für Betreiber zu prüfen. Während auf Bundesebene noch keine konkreten Gesetzesentwürfe vorliegen, geht Brandenburg voran: Landesinnenminister Jan Redmann plant, auf Landesebene die rechtlichen Grundlagen zu schaffen, damit Betreiber kritischer Infrastruktur bei akuten Gefahren eigenständig handeln können.

Die Debatte über die Sicherheit zeigt, dass die aktuelle technologische Bedrohung durch Drohnen eine kontinuierliche Anpassung sowohl der Ausrüstung als auch der gesetzlichen Rahmenbedingungen erfordert. Die Frage, wie ein flächendeckender Schutz in einem föderalen System ohne Zeitverzug gewährleistet werden kann, bleibt eine der zentralen sicherheitspolitischen Herausforderungen der kommenden Zeit.