Mansoori warnt vor Ausgliederung des Komponentenwerks aus Mutterkonzern

Unterstützung für den Standort Baunatal

Angesichts der anhaltenden Unsicherheiten im Volkswagen-Konzern hat sich Hessens Wirtschaftsminister Kaweh Mansoori (SPD) klar hinter die Belegschaft des VW-Werks in Baunatal bei Kassel gestellt. Bei einem Besuch vor Ort betonte der Minister die strategische Bedeutung der Automobilindustrie für das Bundesland. Der Betriebsratsvorsitzende Carsten Büchling begrüßte das Signal als wichtiges Zeichen der Unterstützung durch die Landesregierung.

Sorge um die Konzernstruktur

Der Hintergrund für die aktuelle Besorgnis sind Medienberichte über einen möglichen massiven Stellenabbau innerhalb des VW-Konzerns sowie Spekulationen über eine Herauslösung des Komponentenbereichs. Ein solcher Schritt würde den Standort Baunatal direkt betreffen, da es sich hierbei um ein reines Komponentenwerk handelt. Aktuell sind dort rund 15.500 Beschäftigte tätig, die Antriebe sowohl für Verbrennungsmotoren als auch für Elektrofahrzeuge fertigen. Der Anteil der E-Antriebe an der Gesamtproduktion liegt bereits bei etwa 50 Prozent.

Minister Mansoori äußerte sich kritisch zu einer möglichen Ausgliederung. Er betonte, dass das Werk zwingend Teil der Volkswagen-Familie bleiben müsse. Eine Abspaltung des Bereichs wird von politischer Seite als Risiko für die langfristige Stabilität des Standorts gesehen.

Strategie statt reiner Sparmaßnahmen

Auf die Frage nach den wirtschaftlichen Herausforderungen des Konzerns fand Mansoori deutliche Worte: Sparprogramme, die auf Massenentlassungen oder gar Werksschließungen basieren, seien kein Ersatz für eine echte Unternehmensstrategie. Das Land Hessen habe das Ziel, jeden einzelnen Arbeitsplatz in Baunatal zu sichern.

In diesem Zusammenhang kritisierte der Minister auch die aktuelle Ausgestaltung von Förderprogrammen auf Bundesebene. Er hält es für kontraproduktiv, wenn deutsches Steuergeld den Kauf von Fahrzeugen aus chinesischer Produktion subventioniere. Die Landesregierung fordert daher die Einführung von "Made-in-Europe-Klauseln", um heimische Hersteller zu stärken und Wettbewerbsvorteile für die europäische Produktion zu schaffen.

Rahmenbedingungen als Schlüssel zum Erfolg

Anstatt auf direkte finanzielle Hilfen für Konzerne zu setzen, plädiert Mansoori für eine Verbesserung der allgemeinen wirtschaftlichen Rahmenbedingungen. Zu den zentralen Forderungen gehören:

* **Energiepolitik:** Ein beschleunigter Ausbau erneuerbarer Energien, um energieintensive Standorte wie Baunatal wettbewerbsfähig zu halten.

* **Bürokratieabbau:** Schnellere Genehmigungsverfahren für industrielle Projekte.

* **Innovationsförderung:** Gezielte Investitionen in Zukunftstechnologien, etwa durch die Nutzung lokaler Ressourcen wie der Lithiumförderung im Oberrheingraben.

* **Wissenstransfer:** Eine engere Vernetzung zwischen Hochschulen, Forschungseinrichtungen und der lokalen Industrie, von der auch das VW-Werk profitieren soll.

Nächste Schritte und Proteste

Die Belegschaft und die Unternehmensführung stehen vor wichtigen Terminen. Am 28. August findet eine Betriebsversammlung statt, zu der der Komponentenchef von VW, Thomas Schmall, erwartet wird. Zudem plant die IG Metall für den 21. September einen bundesweiten Aktionstag unter dem Motto "Zusammenhalt ist unsere Marke". Die genaue Ausgestaltung der Proteste in Baunatal ist derzeit noch in der Planung.