Daimler Truck setzt nach Gewinneinbruch auf zweites Halbjahr

Ein herausforderndes Quartal für den Nutzfahrzeughersteller

Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck hat im zweiten Quartal des laufenden Jahres einen deutlichen Rückgang seiner Ertragskraft hinnehmen müssen. Wie der Dax-Konzern aus Leinfelden-Echterdingen bekannt gab, brach der Gewinn im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 48 Prozent ein. Während das Ergebnis im zweiten Quartal des Vorjahres noch bei 245 Millionen Euro lag, sank es nun auf 128 Millionen Euro.

Die Gründe für diese Entwicklung sind vielfältig. Insbesondere die Belastung durch Zölle drückte auf die Profitabilität des Unternehmens. Obwohl der Umsatz um fünf Prozent auf rund 12,3 Milliarden Euro zulegen konnte und die Verkaufszahlen für Lkw und Busse um acht Prozent auf 86.707 Einheiten stiegen, sank das operative Ergebnis (Ebit) um neun Prozent auf 360 Millionen Euro. Besonders im Industriegeschäft fiel der Rückgang mit 20 Prozent noch deutlicher aus.

US-Markt als Hoffnungsträger

Trotz der aktuellen Zahlen zeigt sich die Unternehmensführung optimistisch für die zweite Jahreshälfte. Ein wesentlicher Treiber für diese Zuversicht ist das Geschäft in Nordamerika. Die Nachfrage in den USA hat sich seit Jahresbeginn stark erholt, wovon Daimler Truck aufgrund seiner spezifischen Kundenstruktur in dieser Region besonders profitiert. Der Auftragseingang des Konzerns stieg im zweiten Quartal um 27 Prozent, was maßgeblich auf die Bestellungen aus Nordamerika zurückzuführen ist.

Finanzvorständin Eva Scherer bezeichnete das zweite Quartal als einen Wendepunkt für den Konzern. Die positiven Effekte der aktuellen Geschäftsentwicklung, insbesondere die Anerkennung von US-Wertschöpfungsanteilen, die zu einer Entlastung bei den Zöllen führen, sollen sich ab dem dritten Quartal deutlicher in den Bilanzen niederschlagen. Aufgrund dieser Prognosen hat das Unternehmen seine Erwartungen für das Gesamtjahr bereits angehoben.

Expansion und strategische Neuausrichtung

Um die Marktposition in den USA weiter zu festigen, plant Daimler Truck den Bau eines neuen Werks. Die Produktionsstätte soll das größte Werk des Konzerns in den USA werden und das bisherige Werk in Cleveland, Ohio, ergänzen. Der Baubeginn ist für Ende dieses Jahres geplant, während die Produktion 2029 anlaufen soll. Derzeit prüft das Unternehmen verschiedene Standorte für dieses Vorhaben. Genauere Details zum Investitionsvolumen wurden bislang nicht kommuniziert.

Sparmaßnahmen zur Effizienzsteigerung

Parallel zur Expansion setzt Daimler Truck konsequent auf Kostensenkungen. Das Programm „Cost Down Europe“ zielt darauf ab, die laufenden Kosten auf dem europäischen Heimatmarkt bis 2030 um mehr als eine Milliarde Euro zu reduzieren. Dies geht mit einem Stellenabbau einher, von dem in Deutschland etwa 5000 Mitarbeiter betroffen sind, insbesondere bei der Marke Mercedes-Benz.

Auch in Nordamerika wird an der Kostenschraube gedreht. Nach Einsparungen von 100 Millionen Euro im vergangenen Jahr sollen in diesem Jahr weitere 150 Millionen Euro eingespart werden. Laut Finanzvorständin Scherer liegt das Unternehmen mit diesen Maßnahmen gut im Plan, um die angestrebten Sparziele langfristig zu erreichen. Die Kombination aus einer starken US-Nachfrage und einer strafferen Kostenstruktur soll die Basis für ein beschleunigtes Ergebniswachstum in der zweiten Jahreshälfte bilden.