RB87: Tunnelbau zwischen Cornberg und Bebra sorgt für Streckensperrung und Verspätungen

Einschränkungen im Bahnverkehr durch Tunnelneubau

Wer in Nordhessen mit der Regionalbahnlinie RB87 unterwegs ist, muss sich in den kommenden Wochen auf eine geänderte Reiseplanung einstellen. Zwischen Bebra und Eschwege kommt es aufgrund von Bauarbeiten am Cornberger Tunnel zu regelmäßigen Streckensperrungen. Diese führen zu Verspätungen sowie einzelnen Zugausfällen auf der Verbindung, die Bebra über Eschwege und Eichenberg mit Göttingen verknüpft.

Warum ein Neubau notwendig ist

Der aktuelle Cornberger Tunnel im Landkreis Hersfeld-Rotenburg blickt auf eine lange Geschichte zurück. Seit fast 150 Jahren dient die über 700 Meter lange Röhre als wichtiger Bestandteil der Schieneninfrastruktur. Der Zahn der Zeit hat jedoch deutliche Spuren hinterlassen: Die Bausubstanz ist mittlerweile so stark beschädigt, dass ein Weiterbetrieb nicht mehr möglich ist. Um die Strecke langfristig zu sichern, haben Experten entschieden, parallel zum bestehenden Bauwerk eine neue Tunnelröhre zu errichten.

Sprengungen führen zu festen Sperrzeiten

Der Bau des neuen Tunnels erfordert den Einsatz von Sprengtechnik, um den Fels zu durchdringen. Seit Anfang August finden diese Arbeiten in einem festen Rhythmus statt. An jedem Tag wird viermal gesprengt, wobei während der Arbeiten aus Sicherheitsgründen kein Zug den betroffenen Streckenabschnitt passieren darf. Der Nordhessische Verkehrsverbund (NVV) hat hierfür folgende Zeitfenster festgelegt:

* 03:00 Uhr bis 04:00 Uhr

* 08:45 Uhr bis 09:30 Uhr

* 15:45 Uhr bis 16:30 Uhr

* 21:45 Uhr bis 22:30 Uhr

Auswirkungen auf den Fahrplan

Die Auswirkungen dieser Sperrzeiten sind für Pendler und Reisende spürbar. Neben den zeitlichen Verzögerungen durch die Unterbrechungen gibt es weitere Anpassungen im Betrieb. So entfällt bis zum 4. September der letzte Zug, der planmäßig von Bebra nach Eschwege verkehrt.

Die Bauphase, die diese Einschränkungen verursacht, ist aktuell bis zum 25. September angesetzt. Fahrgäste sind daher angehalten, ihre Reiseverbindungen unmittelbar vor Fahrtantritt zu prüfen, um über kurzfristige Änderungen informiert zu bleiben.

Ausblick auf das Infrastrukturprojekt

Der Neubau des Cornberger Tunnels ist ein langfristiges Projekt zur Modernisierung der regionalen Schienenanbindung. Nach dem aktuellen Stand der Planungen sollen die Arbeiten noch einige Jahre in Anspruch nehmen. Die Inbetriebnahme der neuen Tunnelröhre ist für Dezember 2028 vorgesehen. Bis dahin bleibt die Baustelle ein prägender Faktor für den Bahnverkehr in der Region zwischen Bebra und Cornberg.