Lotus Emira 420: Dieser Supersportler hat nur vier Zylinder – und trotzdem Power

Ein Kraftpaket mit vier Zylindern

Lange Zeit galt die Faustregel, dass ein echter Supersportler zwingend auf eine hohe Zylinderzahl angewiesen ist. Lotus bricht mit dieser Tradition und beweist mit dem neuen Emira 420 Sport, dass auch ein kompakter Vierzylinder beeindruckende Fahrleistungen erzielen kann. Das ab sofort bestellbare Mittelmotorcoupé markiert nicht nur die Spitze der aktuellen Baureihe, sondern beansprucht laut Hersteller den Titel des weltweit schnellsten Serien-Pkw mit einem Vierzylinder-Antrieb für sich.

Technik aus dem Hause Mercedes-AMG

Das Herzstück des neuen Modells stammt aus dem Motorenregal von Mercedes-AMG. Der 2,0-Liter-Turbobenziner wurde für den Einsatz im Emira feinabgestimmt und leistet beachtliche 310 kW (421 PS). Mit einem maximalen Drehmoment von 500 Newtonmetern bietet das Aggregat eine deutliche Leistungssteigerung gegenüber dem Emira Turbo SE, bei dem der Motor 16 PS weniger bereitstellt.

Die Kraftübertragung erfolgt über ein speziell auf das Fahrzeug abgestimmtes Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, das die Energie konsequent an die Hinterräder weiterleitet. Diese Kombination ermöglicht Fahrwerte, die in der Liga der Supersportwagen konkurrenzfähig sind: Der Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 gelingt in 3,9 Sekunden. Die 200-km/h-Marke fällt nach 12,5 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beeindruckenden 300 km/h.

Leichtbau und Aerodynamik im Fokus

Um die Performance weiter zu steigern, hat Lotus ein optionales „Lightweight Handling Pack“ geschnürt. Durch den Einsatz gezielter Leichtbaumaßnahmen – darunter eine Titan-Abgasanlage, eine Lithium-Ionen-Batterie sowie diverse Komponenten aus Carbon – sinkt das Gewicht des Fahrzeugs im Vergleich zum Emira Turbo um etwa 25 Kilogramm.

Neben der Gewichtsreduzierung wurde auch die Aerodynamik des Mittelmotorcoupés optimiert. Modifikationen an der Karosserie, wie ein überarbeiteter Frontsplitter, verlängerte Seitenschweller und ein angepasster Heckspoiler, erhöhen den Abtrieb um 25 Kilogramm. Diese Maßnahmen dienen nicht nur einer besseren Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten, sondern verbessern gleichzeitig die Kühlung des leistungsstarken Antriebsstrangs.

Marktstart und Verfügbarkeit

Der Lotus Emira 420 Sport ist ab sofort für Kunden in Deutschland bestellbar. Die Preisliste für den neuen Supersportler beginnt bei 130.000 Euro. Interessenten müssen sich nach der Bestellung nicht lange gedulden: Die ersten Auslieferungen des Fahrzeugs sind bereits für den August geplant. Mit diesem Modell unterstreicht Lotus seinen Anspruch, trotz der Umstellung auf effizientere Motorenkonzepte die DNA eines reinrassigen Sportwagenherstellers zu bewahren.